我们都知道最近几年土耳其一直在欧洲寻求采购“台风”战斗机来抵消自己被美国制裁后无法采购美制战斗机所带来的影响！广证策略
目前土耳其已经突破了最后一道“封锁线”：说服了德国批准“台风”战斗机的出口；
这主要是因为“台风”这款战斗机比较特殊，它是一款由欧洲四国联合生产的作战平台，如果该机想要向第三国出口，必须要得到四个主导国的点头；
当年在埃尔多安提出要采购“台风”战斗机时，英国、西班牙和意大利非常爽快的答应了这个请求，唯独德国比较“倔”，拒绝向土耳其提供这款先进的战斗机；他们给出的理由也很“古怪”：即在早年间土耳其对叙利亚北部库尔德武装采取的军事行动被其认为是“侵犯人权和破坏地区安全”的行为；
所以这几年德国就一直以这个理由拒绝向土耳其提供这款战斗机。
直到最近德国换了新总理，加之来自于英国、意大利和西班牙持续不断的对其施加压力，最终德国放弃了之前的坚持，为向土耳其出售“台风”战斗机开了绿灯。
在德国放行之后埃尔多安这几年总算是没有白跑，不过在解决完这个问题之后又有一个新的问题出现了，那就是土耳其到底该如何快速的获得一批“台风”战斗机呢？
我们都知道土耳其由于受到采购俄罗斯S-400防空系统一事的影响，美国不但将这个北约盟友踢出了F-35战斗机的采购名单，还对其施加了严厉的制裁，甚至连诸如F-16这样的四代机都在一段时间内拒绝提供。
考虑到土耳其为全球第三大F-16战斗机拥有国，该国空军的主战装备皆为美式装备广证策略，美国装备的长时间断供会严重削弱本国空军的战斗力；
而且随着制裁迟迟不见撤销，土耳其空军的F-16日渐老化，因此埃尔多安在不断恳求美国允许出售F-16的（美国原则上已经同意出售几十架的新F-16，但交付时间未定）同时也在寻找另外一条路，即从欧洲搞一批“台风”战斗机来应急。
不过埃尔多安也必须要面对一个现实，那就是一旦土耳其现在下单“台风”战斗机，它必须要等到欧洲战斗机公司将四个主导国的订单完成之后；
从去年开始这四个“台风”战斗机研发国家一共订购了大约120架的“台风”战斗机，若按照欧洲战斗机公司最新生产速度、每年20架的量产速度计算，这批战机全部交付至少要等六年时间。
埃尔多安还能再等六年嘛？
显然是不太可能的！土耳其现在在欧洲四处奔走主要的目的就是想以最快的速度搞到一批可堪大用的战斗机，用以填补F-16老化和自家“卡恩”服役前的这段空窗期；
再等六年的话，自己家的五代机说不定都服役了，那它还要“台风”有何意义呢？
即使德国松口放行了，可是想要从欧洲生产线上拿到新战机的可能性几乎为零，不过大家不要忘记有那么一句俗语：“老天饿不死瞎家雀儿”；
欧洲生产线没有多余的产能广证策略，土耳其可以在中东地区运作、运作嘛！
“台风”这款战斗机你别看卖的不多，可是除了欧洲四国之外，装备“台风”最多的就是中东的几个“土豪”，包括科威特、阿曼、卡塔尔和沙特。
根据报道，土耳其总统埃尔多安近期刚刚结束了对科威特、卡塔尔和阿曼的访问，在访问结束之后他对记者说：我们讨论了与卡塔尔和阿曼就购买欧洲战斗机的事宜，目前谈判正在进行当中！
另据传说，为了说服卡塔尔能够将自己手里的“台风”战斗机卖给自己，土耳其特意拿出了自己的王牌，也就是自研的“卡恩”战斗机作为交换，同时还许诺会对卡塔尔进行技术转让。
在埃尔多安的一番忽悠之下已经有消息传出称卡塔尔正准备要退役自己手里的24架“台风”战斗机。
这件事如果列位只看表面的话似乎没有任何问题，用一款四代机换未来五代机的技术，买卖还算合理。
但是你们要是知道卡塔尔这批战机的使用年限的话可能就不会这么认为了；
卡塔尔空军手里目前一共装备有24架“台风”战斗机，这些战机是该国在2017年下单的，全部交付完毕的时间是2022年；
也就是说卡塔尔空军的这批“台风”战斗机满打满算才用了三年；
还有一个细节也很让人震惊，那就是当年卡塔尔在采购这批24架“台风”时的花费是80亿美元，换算下来一架的价格差不多在3.33亿美元，堪称当时最为昂贵的战斗机。
看到此处我想大家脑子里一定会出现一个词，那就是“土豪”！
但我个人理解这种行为已经不能简单的用“土豪”来定义了，简直就是“神豪”；
后边还有更绝的呢？埃尔多安不但相中了卡塔尔空军的二手“台风”，连卡塔尔在去年年底追加的12架新“台风”也要收入囊中；
要知道这12架的“台风”价格也不便宜，约为35亿美元，卡塔尔打算以转售的方式与土耳其进行交易。
至于阿曼的“台风”还算是正常交易吧？毕竟人家是在2012年接收的这款战机，算起来也有十多年了。
说到最后广证策略，尽管土耳其这几年军工能力迅速崛起，特别是在无人机、战斗机领域，可是这些产品目前都处于初始阶段，很难在短时间内形成战斗力；你别看它在媒体上吹的很牛，实际上这个国家依然需要大量外购外国武器装备才能维持自家的军队战力。
事件发生于2025-10-26 黑龙江省,绥化市举报/反馈信钰证券提示：文章来自网络，不代表本站观点。
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